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　　此外，华北地区已占据了焊管、无缝管生产的半壁江山。天津是我国金属制品的摇篮，天津钢丝、钢丝绳在国内具有特别重要的位置。河北省涉县是天铁的“飞地”，冀、津二地应推进建立冀、津(涉县-天铁)循环经济产业示范区，重点发展精品钢材。 　　进入本周，市场各方观望逐渐，在坑口价格不断上涨及库存低位的影响下，贸易商捂货心理仍存，但涨价幅度较上周明显收窄本周一，随着150万吨前期滞留进口煤进入南方市场的消息传出，煤炭市场观望情绪，部分需求要求月底前完成装船目前，市场报价指数上浮空间不大，成交价格小幅探涨，5500大卡低硫市场煤报价指数上浮3-5元/吨，而高硫煤按指数走平交货昨日开始，煤炭价格指数出现走平　　主产地方面，受安全检查影响，陕北部分煤矿货源偏紧，价格大幅上涨；鄂尔多斯部分煤矿按月度申领的煤管。
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　　因此在强度刚性高铁车厢安全要求的同时，使用铝合金可以大大减轻高铁列车车厢的自重。业内 指出，时速300公里以上的高速列车必须使用铝合金材质，350公里以上的列车车厢除底盘外全部使用铝型材。铝材制造重要的金属材料之一，铝合金的比强度和比刚度与钢相似，但其密度较低，同样强度水平下可提供截面更厚的材料，受压时的抗屈曲能力更佳，成为经典的飞机结构材料。 　　如果不是地产股，能不能是股、券商股，本栏认为的中期报告利润让投资者感到不满，难以充当领涨股的角色，券商股则需要有走高预期的题材支撑才能向上，两者互相联动就好像是一个闭合电路，但如果找不到电源也是不行的，而这个电源是大量资金注入，否则券商股也难当领涨大任。
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　　价格有望开启新一轮上涨　　上半年，兰炭小料价格走出深V，一季度呈现阶梯式下行，价格几乎腰斩进入二季度回升，到6月末神木地区价格已经升至1400元/吨，收复前期全部跌幅，创出年内新高7月上中旬兰炭小料价格维持，进入7月下旬开始出现波动，先降后升，至7月底神木地区报1550元/吨，月度环比上行150元/吨，继续创历史新高，一定程度上助推了硅铁价格上涨随着焦炭价格开启新一轮上涨，8月兰炭小料价格预计将进一步走强　　供应继续恢复　　7月铁合金供应端再现扰动受限响，北方。　　进入7月需求淡季，钢厂逐步开启检修，近期已有如八钢、首钢、亚新等钢厂陆续公布其高炉检修计划，其检修时间多在7-10天左右，考虑到目前钢厂及社会库存均较少，资源偏紧现象普遍，上述在地区有影响力的钢厂检修1周以上对当地钢材供给已足以造成较为明显的影响。 　　“我们每10天召开一次定价会。沈总只要在家，就一定会参加。”龚盛告诉记者，“包括煤炭、矿粉、废钢等原燃材料，内贸、外贸的市场形势，以及宏观经济政策取向等，我们都会认真分析、综合研判，因为定价不能只考虑一个或几个因素。 　　前者为我国钢铁企业第络，河钢以此实现 拥有资源、 拥有市场、 拥有客户。后者开创了我国钢铁企业海外建设全流程钢铁基地的先河，河钢按照绿色、智能化的，力争把这一项目打造成我国产能合作的“样板工厂”。 　　此前的“十二五”期间，也曾提出淘汰钢铁落后产能的计划，但是雷声大雨点小，各地观望的成分更多一些。西本新干线研究员邱跃成认为，在钢铁去产能政策之初，各种补贴细节并没有明确，各地处于观望之中，而随着政策陆续，各地去产能的速度也开始逐渐加快。 　　贸易关系方面：（1）6月29日，印度商工部发布公告称，对原产于或进口自和欧盟的彩色涂层/预涂层合金或非合金钢板发起反 ；（2）工贸部决定对进口涂漆或涂塑的铁或合金、非合金板材产品（具体商品以海关编码为准）发起保障措施 。

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